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Detail Kata

多良駅 (台東県)

単式ホーム1面1線を持つ地上駅。 上と反対から見たホーム 電化に伴い駅南側で新ルート切替工事が進められた（2019年） 年別利用推移は以下のとおり。 鼎東客運（山線営運区） 安朔線「多良」バス停 台東県立多良国民小学（廃校） 太平洋 台9線 台湾鉄路管理局 南廻線 瀧渓駅 - 多良駅 - 金崙駅 [脚注の使い方]

Kata Terkait

多良駅

多良駅（たらえき）は、佐賀県藤津郡太良町大字多良にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。 江北駅方面からの普通列車の一部が当駅で折返す。通常は普通列車のみ停車するが、2019年（平成31年）3月まではカニのシーズンを中心に一部特急「かもめ」が臨時停車することがあった。なお、国鉄時代末期

東良駅

東良駅（トンニャンえき）は、大韓民国忠清北道忠州市東良面にある韓国鉄道公社忠北線の駅である。 主な業務は駅の近くにある大韓民国空軍・陸軍の燃料庫への燃料輸送である。一方、旅客列車は当駅に停車しない。 島式ホーム1面2線の地上駅。 1967年7月1日 - 普通駅に昇格。 2008年6月3日 - 乗車券販売中止。

多比良駅

多比良駅（たいらえき）は、長崎県雲仙市国見町多比良乙にある島原鉄道島原鉄道線の駅である。 1913年（大正2年）5月10日：多比良町駅（たいらまちえき）として開設。 1984年（昭和59年）9月30日：業務委託駅化。 2013年（平成25年）：駅舎改築（トイレ水洗化及びスロープ、多目的トイレの新設）。

多々良駅

栃木県道・群馬県道148号御厨多々良停車場線 群馬県道371号多々良停車場線 館林多々良郵便局 足利市立愛宕台中学校 群馬県立多々良沼公園 群馬県立館林美術館 彫刻の小径 ビバホーム館林店 館林市立第八小学校 館林市立多々良中学校 東武鉄道 伊勢崎線 館林駅 (TI 10) - 多々良駅 (TI 11) - 県駅 (TI

多良木駅

多良木駅（たらぎえき）は、熊本県球磨郡多良木町大字多良木にあるくま川鉄道湯前線の駅である。駅番号は11。 多良木町の中心駅。 1924年（大正13年）3月30日：鉄道省の駅として開業。 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道の駅となる。 1980年（昭和55年）6月1日：貨物取扱廃止。

台東駅

(中華民國77年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁168-169. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明); 不明な引数|report=は無視されます。 (説明) ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1984). "各站客貨運狀況 Volume

台東県

から特に味に優れている。このコメを使用した池上および関山駅の駅弁も有名である。 胡蝶蘭 胡蝶蘭は熱帯および亜熱帯を原産とする花であり、台東では蘭嶼で最もはやく栽培された。現在ではその栽培は台東錢機に及び、春になると胡蝶蘭が一面に開花する光景を見ることが出来る。 茶葉

東山駅 (奈良県)

舎と相対式ホーム2面が新たに設置されている。 1927年（昭和2年）9月21日：信貴生駒電鉄の元山上口 - 南生駒間に、秋の観楓や茸狩りの旅客の便宜を図るため臨時駅の茸山駅として開業。 1951年（昭和26年）9月10日：臨時駅から常置駅に昇格し、東山駅に改称。

池上駅 (台東県)

年別利用推移は以下のとおり。 池上市街 池上夜市 秀姑巒渓上流 台東県立池上国中 全美池上飯包（弁当） 池上飯包（弁当）博物館 台東県池上郷福原国民小学 台9線 台20甲線 池上郷公所 池上分駐所 池上天主堂 旧駅舎 駅舎内の待合室 池上駅の列車案内表示 午後の駅ホームからの風景 駅ホーム 池上駅舎の線路側外観 池上飯包（弁当）博物館

関山駅 (台東県)

関山駅（かんざんえき）は台湾台東県関山鎮にある台湾鉄路管理局台東線の駅。三等駅で、半数以上の普悠瑪号、ほぼ全ての自強号、莒光号、団体列車、区間車が停車する。当駅前にある数少ない駅弁「関山弁当（關山便當）」の販売駅でもある。 1922年4月20日 - 里壠駅（当時の表記は「里壠驛」）開業。 1937年11月1日

中興駅 (台東県)

政府統計資訊網. p. 390. {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明) ^ 臺東縣政府 (1964). "臺東縣境內省營鐵路客運概況 (1959-1963)". 臺東縣統計要覽 (Report) (中華民國52年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網

東多久駅

東多久駅（ひがしたくえき）は、佐賀県多久市東多久町大字別府にある、九州旅客鉄道（JR九州）唐津線の駅である。 1903年（明治36年）12月14日：九州鉄道により別府駅（べふえき）として開設。 1911年（明治44年）6月1日：東多久駅（ひがしたくえき）に改称。

東串良駅

東串良町の中心駅であった。 志布志起点16.2km。 木造駅舎と島式ホーム（片面使用）1面1線、数本の側線を有していたが、無人化以前は島式ホーム1面2線を有する列車交換が可能な駅であった。 東串良町立池之原小学校 日本国有鉄道 大隅線 三文字駅 - 東串良駅 - 串良駅 [脚注の使い方]

東仙台駅

東仙台駅（ひがしせんだいえき）は、宮城県仙台市宮城野区東仙台一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 当駅で東北本線と貨物支線（通称：宮城野貨物線）が合流する。また、松島駅から分岐する支線を経由して仙石線へ直通する仙石東北ラインの列車も、東北本線内各駅停車となる快速（緑快速）に限り停車する。

台東旧駅

^ 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 國家圖書館 臺灣記憶. (1947-5). p. 28. https://tm.ncl.edu.tw/article?u=007_001_0000408093  ^ 臺東縣政府 (1964). 臺東縣統計要覽 臺東縣境內省營鐵路客運概況 (1959-1963)

多良岳

中世から山岳信仰の場や修験道の霊場とされた。山頂の太良岳神社上宮や、山頂からやや下ったところにある真言宗金泉寺などはその面影を残す。麓には、金泉寺の寺侍を歌った「ざんざ節」（岳の新太郎さん）という民謡が伝わる。 なお、肥前国風土記（8世紀）に記された「託羅（たら）

多々良

多々良（たたら）は、他に多々羅、鑪、鈩、錧、蹈鞴、踏鞴とも表記するが、「たたら製鉄」という日本の古式製鉄をさす。詳しくは同項を参照。 多々良場 - 日本の古式製法でおこなわれる、その設備を備えた製鉄所のこと。たたら場とも表記する。 多々良を踏む - 足がもつれる。または躓く（つまづく）こと。本来は多

多良村

木谷･上ノ海戸･須城･仲田･城屋敷･前田･小倉 大字下多良 文条･霜ノ下･北川原･西勝地･沢･野宝･武人･河戸･堂角･若林･宮ノ下･北山･池ノ上･南岨･南谷･庄司畑･鍬柄谷･平･三舞山･久津羅木 大字宮 三本松･田村街道･上ノ山･中野･加竜谷･欠場・西平･羽ヶ原･城ヶ平･奥田 大字奥

台東 (台東区)

日本 > 東京都 > 台東区 > 台東 台東（たいとう）は、東京都台東区の町名。現行行政地名は台東一丁目から四丁目。郵便番号は110-0016。 台東区の南部に位置する。旧下谷区内である下谷地域内南東に当たる。東部は清洲橋通りに接し、これを境に小島・鳥越・浅草橋にそれぞれ接している。南部は千代田区神